[roymills39]

Tengo mi cita mañana para que revisen de nuevo el problema de la escotilla con fugas. ¿Resolvieron tu problema, Jaime?

 

[Jaime76]

Dicen que lo arreglaron. Pero no ha llovido aquí en más de un mes, así que realmente no se ha probado todavía. Creo que dijeron que era una arandela o una junta alrededor de la luz trasera trasera del lado del conductor que faltaba. ¡Buena suerte!

 

[roymills39]

Reparé mi coche en el concesionario la semana pasada. La fuga estaba en el conjunto del piloto trasero, que había encontrado la noche anterior a mi cita duchando agua en esa zona del maletero. No ha llovido desde entonces, pero confío en la reparación ya que pudieron duplicar el problema en el concesionario esta vez también.

 

[MoonRiver]

Esto es alarmante. ¿Alguien más ha tenido este problema? Hoy abrí mi maletero y no vi el agua, pero durante la tormenta de la costa este mi coche estaba dentro del garaje. Si hay un área propensa a fugas, deberían rediseñarlo y reparar los coches existentes. ¿Por qué alguien tendría un agujero a través del portón trasero que pueda provocar tal fuga (no es la primera vez que Ford construye un coche)?

Si quieres asegurarte de que está bien sellado, puedes rociar agua alrededor y ver si hay manchas húmedas en el interior. ¿Es así de simple?

 

[Frank K]

Mi MME tuvo un mal olor durante unos días en julio. Al abrir el maletero, goteó agua. ¡Ajá! La fuente del olor. Después de que el agua se fue, el olor se fue. No ha habido agua desde entonces. No bajo la lluvia desde entonces. No ha habido olor desde entonces.

 

[bradleysweet1970]

Llovió unos centímetros en los últimos días. Cuando abrí la escotilla hoy, tenía agua corriendo desde debajo del interruptor de cierre/ajuste. ¿Alguien ha tenido este problema? View attachment 6069

Tengo un Oct 22 y después de dos días de tenerlo gotea terriblemente, no estoy nada impresionado.

 

[bradleysweet1970]

what are you asking? Have you experienced the leak? It doesn't seem to be at all common. I think the two people that posted on this thread are the only ones I've seen.

Acabo de recoger mi coche construido el 15 de septiembre de 2022 y entregado el 31 de octubre y goteó 48 horas después como una cascada, el concesionario dijo que nunca había visto esto antes. Veo publicaciones de 2021 que Ford sabía sobre este problema, PERO aún así construyó el mío en septiembre de 2022 con el mismo problema. ¡Vamos Ford, no es tu primer rodeo, solo ingeniería horrible!

 

[MachDrive]

Acabo de recoger mi coche construido el 15 de septiembre de 2022 y entregado el 31 de octubre y goteó 48 horas después como una cascada, el concesionario dijo que nunca había visto esto antes. Veo publicaciones de 2021 que Ford sabía sobre este problema, PERO aún así construyó el mío en septiembre de 2022 con el mismo problema. Vamos Ford, no es tu primer rodeo, ¡solo ingeniería horrible!

Lo más probable es que la junta no esté en su sitio. Llévelo al concesionario para que lo inspeccionen.

 

[Serdar1]

Acabo de recibir mi Mach e 2023 hace una semana y he experimentado el mismo problema con agua que se filtra por las manijas del portón trasero cuando abro el portón después de una fuerte lluvia. El mecánico del concesionario no puede encontrar la fuga.

 

[Ford Motor Company]

Recibí mi Mach e 2023 hace una semana y he experimentado el mismo problema con agua que se filtra de las manijas del portón trasero cuando abro el portón después de una fuerte lluvia. El mecánico del concesionario no puede encontrar la fuga.

Hola. ¿Puedes enviarnos un mensaje directo con tu VIN e información del concesionario? Puedo investigar esto por ti.

 

[DBM]

He estado lidiando con este problema con Koons Ford en Falls Church VA durante casi un año. El validador de terceros es una broma. Un amortiguador para Ford. Koons Ford se ha mantenido en silencio conmigo. Uso un lavado de autos de tela suave. Cuando lavo mi auto, el agua se acumula, de alguna manera, en el maletero mismo, no en la cabina, y continúa goteando/saliendo por la parte superior del maletero, por los canales en el interior del maletero cuando se abre durante unos 20 minutos. El agua se abre paso debajo del vidrio trasero y se acumula. Uso un compresor para soplarlo desde debajo del borde durante unos 10 minutos. Es un problema grave, ya que la acumulación de agua en cualquier lugar dentro del metal no es buena a largo plazo. También está dañando la pintura del maletero en esa estúpida repisa debajo del vidrio trasero. También se abre paso hacia el interior por las luces traseras y dentro del espacio trasero.

Podría usar algo de ayuda. Si puede pasarlo por un lavado de autos y luego abrir el maletero inmediatamente después y observar cómo gotea desde la parte superior del maletero interior (donde se conecta con la parte superior del auto) y grabar un video, tal vez podamos hacer que Ford realmente reconozca el problema. Y si no hacen nada, entonces tal vez podamos. Ponga Mach E en la línea de asunto y comparta el video en cubbyfan84@gmail.com

 

[Ford Motor Company]

He estado lidiando con este problema con Koons Ford en Falls Church VA durante casi un año. El compNy de validación de terceros es una broma. Un amortiguador para Ford. Koons Ford se ha mantenido en silencio sobre mí. Utilizo un lavado de autos de tela suave flagshiip. Cuando lavo mi auto, el agua se acumula, de alguna manera, en el maletero, no en la cabina, y continúa goteando/saliendo de la parte superior del maletero, por los canales en el interior del maletero cuando está abierto durante unos 20 minutos. El agua se abre paso debajo del cristal trasero y se acumula. Uso un compresor para soplarlo por debajo del borde durante unos 10 minutos. Es un problema grave, ya que la acumulación de agua en cualquier lugar dentro del metal no es buena a largo plazo. También está dañando la pintura del maletero en esa estúpida pequeña
repisa debajo del cristal trasero. También se abre paso hacia el interior por las luces traseras y dentro del espacio trasero.

Podría usar algo de ayuda. Si puede pasarlo por un autolavado y luego abrir el maletero inmediatamente después y observar cómo gotea desde la parte superior del maletero interior (donde se conecta con la parte superior del automóvil) y grabar un video, tal vez podamos hacer que Ford realmente reconozca el problema. Y si no hacen nada, tal vez podamos. Ponga Mach E en la línea de asunto y comparta el video en cubbyfan84@gmail.com

¡Hola! ¿Podría enviarnos un mensaje privado con su VIN y el nombre y la ubicación del concesionario? Me gustaría investigar este problema por mi parte.

 

[kyle_3808]

Recién recibimos nuestro machete la semana pasada. Me encanta, pero ayer fui a abrir el maletero y, de hecho, tengo un problema similar. El agua salía de la manija en el interior del maletero. Esto estaría a la derecha de donde está su fuga. Llamando a nuestro concesionario Ford mañana. ¿Ha tenido alguna actualización sobre su problema? No vi que faltaran sellos de junta ni nada por el estilo. No tengo idea de cómo entró el agua en los plásticos. View attachment 6210

Tengo exactamente el mismo problema (y agua saliendo exactamente de la misma manija) en mi nuevo MME 2023.

 

[kyle_3808]

Acabo de recibir mi Mach e 2023 hace una semana y he experimentado el mismo problema con agua que se filtra de las manijas del portón trasero cuando abro el portón después de una fuerte lluvia. El mecánico del concesionario no puede encontrar la fuga.

¿Tuviste suerte? Acabo de dejar el mío en el concesionario por el mismo problema. Una reclamación de garantía menos de 2 semanas después de haber pagado 80.000 dólares por esto no es tranquilizador.

 

[Ford Motor Company]

Tengo exactamente el mismo problema (y agua saliendo exactamente de la misma manija) en mi nuevo MME 2023.

¡Hola! Puedo analizar su problema de fuga del Mach-E por mi parte. Para comenzar, ¿podría enviar un mensaje privado con el nombre/ubicación de su concesionario Ford local y el VIN de su Mach-E?

 

[kyle_3808]

¡Hola! Puedo investigar su problema de fuga del Mach-E por mi parte. Para comenzar, ¿podría enviar un mensaje privado con el nombre/ubicación de su concesionario Ford local y el VIN de su Mach-E?

Solo una actualización rápida. El concesionario lo ha tenido durante más de 48 horas, dicen que el primer técnico no pudo encontrar la fuente de la fuga (aunque parece que estaba buscando una fuga que drenaba directamente en la cabina en lugar de en el portón trasero), y están/estaban haciendo que el "técnico senior" reevaluara los hallazgos del técnico original. Les proporcioné el boletín de servicio MME 21 y les pedí que revisaran las juntas de las luces traseras que fueron la causa de la fuga de 21 que drenaba en el portón trasero, y estoy esperando comentarios/hallazgos.

Días de propiedad: 13
Días en el taller tratando de encontrar una fuga: 3 (a partir de hoy a las 2:00 p. m. PST)

 

[kyle_3808]

¡Hola! Puedo analizar su problema de fuga del Mach-E por mi parte. Para comenzar, ¿podría enviar un mensaje privado con el nombre/ubicación de su concesionario Ford local y el VIN de su Mach-E?

3 días y el concesionario “no puede hacer que la fuga se repita” después de “rociar una manguera por todas partes”. ¡Yay, tengo que conducir preocupado por la lluvia en mi coche nuevo! ¡Yupi!

 

[vandervalk]

3 días y el concesionario “no puede hacer que la fuga se repita” después de “rociar una manguera por todas partes”. ¡Yay, tengo que conducir preocupándome por la lluvia en mi coche nuevo! ¡Yupi!

A mí también. 2022 GTPE y ha ocurrido algunas veces desde que tengo el coche desde hace aproximadamente un año. Tenemos mucho viento y lluvia aquí y no es siempre. También he pasado por el túnel de lavado varias veces, así como con mi propia hidrolavadora en la parte trasera. Creo que de donde sea que venga, ocurre cuando se seca y luego la primera lluvia. Parece ser el caso. Quizás la goma se expanda en mi caso y después de meses de lluvia en el noroeste del Pacífico y luego en verano se seque durante meses y luego ocurra la primera lluvia.

 

[kyle_3808]

Lo mismo aquí. GTPE 2022 y ha ocurrido algunas veces desde que tengo el coche desde hace aproximadamente un año. Tenemos mucho viento y lluvia aquí y no es cada vez. También he pasado por el túnel de lavado varias veces, así como con mi propia hidrolavadora en la parte trasera. Creo que de donde viene ocurre cuando se seca y luego la primera lluvia. Parece ser el caso. Quizás la goma se expanda en mi caso y meses de lluvia en el noroeste del Pacífico y luego en verano se seque durante meses y luego ocurra la primera lluvia.

Sí. Llevé el mío directamente al túnel de lavado tan pronto como me lo devolvieron (cubierto de marcas de agua dura por probar el portón trasero) y tampoco pude hacer que gotease. O había un desagüe que inicialmente estaba obstruido y ahora está despejado, o hay un sello que se apretó después de que se expuso inicialmente al agua. De cualquier manera, no me hace sentir 100% cómodo.

 

[Lepris]

El mío ha goteado de esta manera. Premium construido en mayo de 2022. 3 incidentes de fugas hasta ahora. La primera vez fue en otoño de 2022, creo que fue después de lavar el coche o fue lluvia con viento, solo de la manija del portón trasero. Los siguientes 2 incidentes fueron alrededor de mayo de 2023, de nuevo lluvia con viento. Después de conducir y luego abrir el portón trasero mientras estaba estacionado, un poco goteó de la manija, y luego el mismo día después de estacionar una tarde con viento y lluvia, el portón trasero parecía muy inundado, así que cuando abrí el portón trasero, MUCHA agua goteando de la manija del portón trasero, la luz/botón, y una inundación desde la parte superior del portón trasero por los canales fuera de los sellos laterales del portón trasero. Actualmente en el taller para revisión para ver cuál es el problema.

Actualización: Parece que es la luz trasera derecha en mi caso.
Actualización 2: Lo dejé para el día y realizaron la reparación. Pidieron un nuevo retenedor y conjunto de luces para la lámpara trasera derecha porque el agua se filtraba a través de un pasador. Todavía no he probado si todas las fugas están solucionadas, supongo que lo descubriré la próxima vez que lave el coche. Aparte de la espera de las piezas, la reparación pareció relativamente rápida e indolora. Diagnosticar el problema y la ubicación parece ser la parte más difícil.